離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
離心風(fēng)機(jī)的葉輪外覆有機(jī)械外殼,葉輪的中心為進(jìn)氣口。離心風(fēng)機(jī)工作時(shí),動(dòng)力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),將空氣從進(jìn)氣口吸入。離心風(fēng)機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過程中對(duì)氣體施加動(dòng)力作用,提高氣體的壓力和速度,氣體在離心力的作用下沿葉道從排氣口排出。
離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在四平鼓風(fēng)機(jī)單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。
由于風(fēng)機(jī)的功能是其他設(shè)備所不能代替的,因此,風(fēng)機(jī)在國內(nèi)的使用量非常大,幾乎涉及到了所有的場合,不但如此就連一些設(shè)備也需要風(fēng)機(jī)來輔助使用才能達(dá)到效果,空調(diào)就是一個(gè)典型的例子,不過空調(diào)大部分所使用的是離心風(fēng)機(jī),四平鼓風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)的使用讓空調(diào)的作用達(dá)到了很大價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。這也在很大程度上加大了風(fēng)機(jī)的使用量和使用范圍,不過離心風(fēng)機(jī)在空調(diào)的使用中究竟起著什么作用呢?
空調(diào)使用離心風(fēng)機(jī)的原因也不是一下子能解釋清楚的,不過還是需要和用戶講述一下基本的常識(shí)內(nèi)容,從壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷蒸汽通過高壓軟管進(jìn)入冷凝器,由于車外溫度低于進(jìn)入冷凝器的制冷劑溫度,借助于冷凝風(fēng)扇的作用,在冷凝器中流動(dòng)的制冷劑的大部分熱量被車外空氣帶走,從而高溫高壓氣體被冷凝成高溫高壓的液體。這種高溫高壓液體流過節(jié)流膨脹閥時(shí),由于節(jié)流作用,體積突然變大而降壓,變成低壓低溫的霧狀液體進(jìn)入蒸發(fā)器,并在定壓下汽化,由于制冷劑在管內(nèi)汽化時(shí)的溫度低于蒸發(fā)器管外的車內(nèi)循環(huán)風(fēng),故它能吸收管外空氣中的熱量,從而使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度降低,從而產(chǎn)生制冷降溫效果,汽化了的制冷蒸汽被壓縮機(jī)抽吸壓縮,變成高溫高壓氣體,完成一個(gè)制冷系統(tǒng)的循環(huán)。
空調(diào)離心風(fēng)機(jī)主要由兩大部分組成:室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)。室外機(jī)負(fù)責(zé)制冷或制熱,室內(nèi)機(jī)負(fù)責(zé)將冷氣或熱氣輸送到室內(nèi),并通過管道將室內(nèi)的熱空氣或冷空氣搬運(yùn)到室外,以達(dá)到降溫或升溫的效果。
通過以上空調(diào)的實(shí)現(xiàn)原理上就不難看出,空調(diào)之所以能發(fā)揮如此大的效果,四平鼓風(fēng)機(jī)離心風(fēng)機(jī)無疑是大功臣,不過,由于空調(diào)的型號(hào)也存在著很大的差別,因此并不是所有的空調(diào)都會(huì)使用離心風(fēng)機(jī),有些空調(diào)使用軸流風(fēng)機(jī)會(huì)比離心風(fēng)機(jī)更能達(dá)到大效果。
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